意大利DUPLOMATIC减压阀MZD3/RP/50，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装正品，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！
意大利迪普马DUPLOMATIC直动式三通减压阀MZD
固定或可变调节
叠加式
ISO 4401-03
高工作压力 350 bar
MZD叠加式阀是一种直动式三通减压阀。通常阀不工作时，处于开启状态，油液可从管路 P1到管路P自由流动。该阀阀芯一端承受管路P的压力，另一端承受调节弹簧作用力。当管路P的压力超过弹簧的设定压力时，阀关闭，直到管路P的压力减小到设定值为止。
阀的结构使其具有良好的调整灵敏度，且阀的泄漏量小。泄油口在阀的内部与管路T相连。
三通式设计允许来自液压执行器的油液反向流动至T口排出，从而保护二次回路避免产生压力冲击。
该阀为叠加式安装，其安装面尺寸符合ISO 4401标准，能快速安装在符合ISO 4401-03标准的电磁阀下，无需油管连接。
通常供货时带可调节的沉头内六角调整螺钉，也可根据要求选配 SICBLOC调整旋钮。
固定调节型阀的压力设置值可为20，25 或 30bar。
结构
MZD*： P管路减压，T口泄油。
MZD*/A和MZD*/RA：连接执行机构的A管路减压，B管路为 大压力，T口泄油。
MZD*/B和MZD*/RB：连接执行机构的B管路减压，A管路为 大压力，T口泄油。
技术参数 （在油温 50°C，油液粘度 36 cSt条件下测得）
大工作压力 350bar
T口的 大压力 10bar
控制管路 大流量 50l/min
自由管路 大流量 75l/min
泄漏流量 ≤ 0.08l/min
环境温度范围 -20 / 50℃
油液温度范围 -20 / 80℃
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的污染等级 根据 ISO 4406:1999等级 20/18/15
推荐油液粘度 25cSt
质量 1.4kg
液压油
使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时，使用NBR密封。对于HFDR油液，使用FPM密封（代号V）。
当工作油温高于80 °C时，将会导致液压油和密封过快老化与变质。
请注意保持液压油稳定的物理和化学性能。
意大利迪普马DUPLOMATIC三通减压阀订货型号：
MZD3/RP/50
MZD2/50
MZD3/50
MZD5/50
MZD3/A/50
MZD3/B/50
MZD4/50
MZD4/A/50
MZD5/RP/50
意大利迪普马DUPLOMATIC液压缸
HC2
液压缸
HCK2
液压缸
ATEX 94/9/CE
序列号 20
该双作用液压缸的结构符合ISO 6020-2和DIN 24554标
准。
紧凑型的方头拉杆连接设计，外加高质量的材质以及密封，使得该系列油缸高度可靠，所以强烈推荐使用在各种形式的工业应用中。
该油缸可以提供14种不同的安装方式，以及一系列附件以满足各种应用需求。
防尘圈、、活塞杆密封、活塞密封、导向环、 前端缓冲调节螺钉、后端缓冲调节螺钉、前端缓冲、后端缓冲、缓冲环。
目前可以提供为ATEX 94/9/CE指令定制的型号，可安装在具有潜在易燃易爆气体的环境中。标准型号符合ATEX II 2GD等级，而带接近传感器的油缸为ATEX II 3GD等级。
技术参数
公称压力 (连续工作) 160bar
工作压力 210bar
峰值压力 250bar
速度 (标准) 0,5m/s
行程 (标准) 5000mm
环境温度范围 (标准) -20 / 80°C
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的污染等级 根据ISO 4406:1999 等级20/18/15
推荐油液粘度 25cSt
与公称压力相关的安全系数 ≥ 4
性能
1.1缸径和活塞杆
可提供直径从Ø 25到Ø 200 mm的缸径，从而可以根据需要的作用力，提供一系列的选择。
对于每一种缸径，可以提供三种相应的活塞杆直径（直径为Ø 25 mm的缸径除外，中间尺寸的活塞杆不适用于此缸径）：
标准活塞杆，两腔面积比为1:1.25
中间尺寸活塞杆，两腔面积比为1:1.45
大尺寸活塞杆，两腔面积比为1:2
1.2缓冲
根据需求，可以在油缸的前端和/或者后端安装渐进式和可调缓冲装置，而不影响油缸的外形尺寸。
在油液粘度发生变化的情况下，缓冲装置的特殊设计可以确保油缸达到重复精度。
建议使用缓冲装置，因为它可以消除油缸在高速运动过程中突然停止造成的影响，从而减少传递到安装机构的压力冲击和影响。
对于所有可供应的缸径，缓冲装置均可以通过针阀进行调节。
位于前端缓冲装置锥形结构和后端缓冲环内的旁通阀可以确保活塞快速启动。
1.3油口
供货时，标准油缸配置BSP螺纹油口以及符合ISO 1179标准的密封面。
为了使油缸正常工作，油液流速不得超过5 m/s。
1.4 油口位置
根据安装形式，油口、缓冲装置调节螺钉、排气装置和行程终端接近传感器的标准位置。和标准形式不同的油口位置，可以按照需求提供。其他选项的位置可进行相应的旋转。
1.5行程
标准油缸的行程可至6000 mm。更长的油缸行程可根据需求提供。
行程公差：
0 1 mm 适用于行程至1000 mm
0 4 mm 适用于行程至6000 mm
1.6 支承环
如果油缸的行程超过1000 mm，我们推荐使用支承环，插入支承环后，可以减小活塞杆缓冲环负载，并防止活塞粘滞。
支承环由调制钢制造而成，表面为聚四氟乙烯涂层。每一个支撑环的长度是50 mm。
行程长度为1001至1500 mm，我们推荐插入1个支承环，并且行程每增加500 mm，增加一个支承环。请注意根据插入支承环的数量（每个支承环是50 mm），油缸的整体长度将会相应增加。
1.7 排气装置
根据需求，油缸的端部可以配置排气装置，用于排除空气。当油缸不是全行程工作时，或者油口位置朝下时，必须有排气装置。
1.8表面处理
标准油缸喷漆为迪普马不透明黑色，涂层厚度40µ 。活塞杆镀铬。
2- ATEX 94/9/CE标准定制型号
目前可提供根据ATEX 94/9/CE标准定制的油缸型号，可安装在潜在易燃易爆气体环境中。标准型号符合ATEX II 2GD等级，而带接近传感器的油缸为ATEX II 3GD等级。
供货时通常包括：
遵从ATEX指令的声明
用户操作和维护手册，包括在潜在易燃易爆环境下正确使用油缸的所有相关信息。
型号检验编号：CEC 10 ATEX 138
2.1订货型号
订购ATEX指令定制型号时，只需要在订货型号的首部分中插入字母K即可。型号描述变为HCK2-*。
订购不带行程终端接近传感器的油缸时；
例如：HCK2C-200/90-500-K3-S-11/20
订购配置行程终端接近传感器的油缸时；
所示。
例如：HCK2F-FP22-80/56-200-K3-S-11/20
配置行程终端接近传感器的ATEX指令定制油缸，同时，在该节中关于相同限制的描述也有效。
2.2分级
不带接近传感器的油缸，ATEX标记如下：
II 2GD ck IIC T4 (-20°C Ta 80°C)
EX: 符合ATEX 94/9/CE指令的防爆特定标记和相关的技术规格要求。
II: II类，地面工厂用
2: 2类高保护，适用于1区气体和21区粉尘（自动适用于3类2区气体和22区粉尘）。
GD: 适用于由天然气、水汽、薄雾或者气尘混合物引起的易燃易爆环境区域。
ck： 建筑安全和液体浸没保护
IIC: 气体组别(自动适用于IIA和IIB)
T4: 气体温度等级 (表面温度)
-20°C Ta 80°C: 环境温度范围
带接近传感器的油缸，ATEX标记如下：
II 3GD ck IIC T4 (-20°C Ta 80°C)
EX: 符合ATEX 94/9/CE指令的防爆特定标记和相关的技术规格要求。
II: II类，地面工厂用
3: 3类标准保护，适用于2区气体（22区粉尘）。
GD: 适用于由天然气、水汽、薄雾或者气尘混合物引起的易燃易爆环境区域。
ck: 建筑安全和液体浸没保护
IIC: 气体组别(自动适用于IIA和IIB)
T4: 气体温度等级 (表面温度)
-20°C Ta 80°C: 环境温度范围
2.3工作温度
工作环境温度必须在 - 20°C和 80 °C之间。
标准型密封(K) 和低摩擦型密封(M)的油液温度必须在- 20°C和 80°C之间，而氟橡胶密封(V) 的油液温度必须在-20°C和 120 °C之间。该执行器的温度等级为T4 (T135° C)，同时也适用于在更高温度等级(T3, T2, T1 (T200° C)下工作。
2.4允许速度
标准密封(K)的油缸允许速度是0.5 m/s，而低摩擦密封(M) 和氟橡胶密封(V)油缸的大允许速度是1 m/s。
2.5插头
可根据需求提供行程终端接近传感器的插头。该插头为金属材料，需接线。订货代码为0680961。每个传感器需要一个插头。
2.6接地点
ATEX认证的执行器提供两个接地点，一个在后缸盖，另一个在活塞杆上，可用于油缸接地（M4螺栓）。
通常缸底接地点必须连接，而活塞杆上的接地点则不连接，以防油缸在工作过程中使用整个机械行程（缸头机械停止位至缸底机械停止位）， 或者防止活塞杆已经在其本身和其所在的机器/设备之间，通过机械连接实现接地。
为了核实此类情况，必须检测相关部位与符合EN13463-1标准、阻值为100 Ω的电阻之间的等位性。
意大利迪普马DUPLOMATIC液压缸油缸订货型号：
HC2D-80/45-90-K0-0-11/20
意大利DUPLOMATIC减压阀MZD3/RP/50
